7月20日晚间，天天租车公开发表关于京东对公司单方面停止服务的声明，称之为此举“理由可笑”。北京商报记者得知，7月19日，京东商城忽然向平台商户发出通知，将重开天天租车服务模块。

京东方面回应，在2017年上半年度的综合评选名列中，天天租车在服务质量和用户满意度方面分数都较低，坐落于所有租车中的最后一位，同时还不存在部分违背平台规则的不道德。为了保证用户和商家在用于物流服务当中的体验，京东将从7月31日起停止天天租车服务。　　京东方面称之为，先前将持续与天天租车维持交流并期望对方提升服务质量。

天天租车工作人员告诉他北京商报记者，事后京东并未展开任何交流。京东方面临此对此称之为，不会之后与大大获取优质服务的第三方快递公司维持密切合作，联合为商家和用户获取低水准的服务。

　　北京商报记者查询国家邮政局数据表明，2016年租车企业总体满意度名列和分数依序为：顺丰速运（84.6分）、邮政EMS（80.0分）、中通快递（76.9分）、圆通租车（74.8分）、申通快递（74.7分）、韵约租车（74.3分）、百世租车（72.3分）、宅急送快运（71.4分）、天天租车（70.8分）和国通租车（65.8分）。天天租车在十大租车企业中名列仅有在国通租车之前。

　　京东商城与天天租车“分家”，不少业内人士分析指出，从天天租车被苏宁物流集团并购起，就预见了这一天迟早会来临。自由选择。而对于天天租车来说，短期内业务量一定会导致影响，但长年来说，也不回避苏宁不会用其他方式将自己平台的流量引入给天天租车。

对于其他租车企业来说，不应作好多种打算，防止对某家平台过度倚赖。

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